Инструкция по настройке "Ледокола"

В данном видео, в очередной раз ставим акценты и пытаемся показать, что показывать и объяснять не так то и много.

Операция снятия / установки щётки состоит из 3х движений:

1. Снять кожух - отстегнув защёлки и отключив кнопку аварийной остановки двигателя.
2. Разблокировать вал щётки - вытащив шплинт из отверстия справа от щетки.
3. Вытащить вал. Щётка сама упадёт.

Установка новой щётки в обратном порядке.

Это ещё проще.
Суть настройки устройства в том, что чем выше задран "хвост" "Ледокола", тем сильнее он бьёт по поверхности.
Тем быстрее будет тратить свой ресурс Щётка.
И тем больше рисков быть минимально повреждённой для поверхности.
Поэтому рекомендуемое нами положение "Ледокола" - горизонтально. Когда щётка поверхности не касается. Скорость очистки при этом будет, конечно, ниже, чем в более низком положении щётки ("хвост" задран)

Настройка осуществляется в 2 движения:

1. Разблокировать вертикальную стойку - вытащив стопорный шплинт.
2. выбрать нужное отверстие между стойками и вставить шплинт обратно.

Привыкнув к работе машиной, со временем, вы найдёте свой идеальный режим, по своему вкусу. Во всём остальном, отступание от наших рекомендаций вы осуществляете на свой риск.

Перед запуском двигателя:

Проверить наличие масла:

1. в двигателе - жёлтая пробка в основании двигателя. Её надо выкрутить и она должна быть на 70-90% в масле. если это не так, масло надо залить. Цвет масла не должен быть черным. Если масло чёрное - его надо заменить.
2. в редукторе - красная крышка. Её надо выкрутить и она должна быть на 40-70% в масле. если это не так, масло надо залить. Цвет масла не должен быть черным. Если масло чёрное - его надо заменить.

Проверить наличие бензина.
Бензин АИ92 находится в синем бачке сверху устройства с чёрной крышкой. Если бензина не видно - значит его нет. Даже если слышится плескание его и его не видно, лучше долить бензин, до момента, когда вы его увидите в горловине бака.

Проверить все выключатели. Их 4:

1. Один на руле в виде кнопки,
2. Второй тоже на руле - предохранитель на пружинном проводе,
3. Третий на крышке щётки
4. Четвертый непосредственно на двигателе.

Везде должно быть положение on, а пластиковая вставка на цепочке, должна быть вставлена под кнопку.

Процесс запуска двигателя:

1. Открыть заслону (серый рычажок под воздушным фильтром)
2. Открыть бензиновый кран (чёрный рычажок ядом с серым)
3. Дёрнуть ручку стартера. Пока не заведётся.
4. После завода - закрыть заслонку (серый рычажок)

Если устройство было долго на морозе, можно добавить "газу" на руле "Ледокола" (красная ручка). Когда двигатель прогреется (2-5 мин), можно приступать к работе.

Чем быстрее вращается двигатель, тем сильнее он бьёт по поверхности.
Но мы заметили, что наиболее эффективная и безопасная работа получается на 2й скорости (из 3х). Т.е. среднем положении рычага управления скоростью.
В этом же режиме расход бензина также меньший.